中新网柳州12月12日电 (高春风 杨渤)12月11日晚，广西柳州，跟着永柳高速衡柳跨线桥施工现场总率领一声令下，正在牵引编制的效率下，邦内少睹的现浇T构双墩同步转体桥，正在预订的衡柳铁途天窗期入手“空中芭蕾式”转体。

　　据悉，此次转体的主桥——衡柳线跨线桥是永柳高速公途闭节掌握性工程，由中铁七局集团有限公司承修，桥长1176米，跨衡柳高铁段采用2×80米转体T构打算，单幅长160米，单墩转体重量达1.61万吨，采用邦内领先平转法施工，左、右幅同步逆时针转体达成精准对接，是属于邦内少睹的双墩同步转体桥施工项目。

　　该项目施工方先容，为达成让万吨“巨无霸”空中转体，精准达到预设处所，项目部与铁途闭联部分、施工单元等众次联合召开技巧和安定计划研讨会，构制专家论证，一直优化施工计划。

　　为确保转体施工顺手举行，采用试转体施工，为正式执行转体供应首要技巧参数和牢靠保障。正在正式转体进程中，项目团队通过基于北斗卫星定位编制的智能转体监测编制举行三维及时监测和动态纠偏，确保转体桥精准对接，达到打算指定处所。

　　历经120分钟的细密转动后，左、右幅结束上跨衡柳铁途高难度同步转体，为永柳高速来岁准期开通运营奠定坚实根基。

　　中铁七局集团有限公司广西永柳高速公途施工总承包部四分部司理夏旺体现，此次转体施工采用柔性薄壁墩与梁体固定的方法，依托北斗卫星定位智能掌握技巧，达成了±0.5毫米的超高精度转体，创修起邦内同类型桥梁修制的标杆。

　　桂林至钦州港公途(永福三皇至柳州段)项目(简称永柳高速)，是广西高速公途网筹办“纵7线”的闭节途段，主线公里，项目全部修成后，将进一步加强桂北、桂中区域与北部湾都会通互联互通才具。(完)

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