京西群山围绕，108邦道所经之处频频一边是山体、一边是山沟，落差大、盘山途蜿蜒失败。

　　初夏时节，草木苍翠。京西房山巍巍群山之间，108新线高速公途施工现场，工人们服从岗亭，抢抓施工黄金期，加疾胀动京西交通新动脉的作战。

　　由首发集团首发生战公司结构实行的108新线公里，呈东西走向，从G5京昆高速开赴，穿越石花洞邦度地质公园、霞云岭邦度丛林公园、十渡邦度地质公园、蒲洼自然扞卫区等景点，一齐向西直达河北。该项目地处西部山区，地形高大、地质条款丰富，全线座互通立交，桥隧比到达88%。目前，项目作战已全数开展。

　　正在房山区霞云岭乡庄户台村，108新线标牛角胡地道和红井立交正在同步施工，200众人正在岗功课。“90后”刘星星拿着工人名单，正在工地上逐一比对。他是中铁16局108新线标项方针安宁员，首要做事是每天确定当天工人是否到岗，以及正在岗职员安宁典范。“我的老家正在陕西，这是我第二次来北京。”刘星星身姿耸立、眼神坚贞。他告诉记者，众年前，他曾正在北京荷戈，还参与过纪念中华百姓共和邦创设70周年阅兵保证事务。“退伍之后不停正在陕西从事筑立合联事务，此次来北京，还没来得及遍地转转，假使天天都正在施工一线，但还是有一种分外的逼近感，能参与到108新线高速公途作战中来，异常荣誉。”

　　红井立交正对着牛角胡地道口，工人蔡贵树抡起铁锤将护栏支架揳入土中。“年青时通常干筑房、修途的活儿，这一次是离家近来的，我家就正在那里。”他乐呵呵地指着死后山脚下的楼房说，往后出门就能够上高速，出格容易。

　　举动北京西部山区“三横三纵”途网骨干，108新线高速两全“平急两用”，筑成后将有用抬高西部山区的抗灾本领与途网韧性。从线新线高速异常重视与沿线座互通立交，容易沿线集体出行，煽动外地经济成长。

　　沿着作战线途由北京向河北对象走，越往里，山势越陡峭，道途越险峻，108新线次超越南水北调干线%的桥隧比直观外明了这条京西新动脉的作战之难。逢山凿隧，遇水架桥，只为将来一齐坦途。108新线标段位于房山区佛子庄乡和南窖乡，5.54公里的作战线处地道。正在西大地大桥施工现场，施工班长郑中格指导8小我的施工班组，操作着两台大型钻孔死板举行引孔功课，为承台深基坑打钢管桩做打定。

　　“8标的要害工程搜罗梨花1号、2号地道、金杏湾地道以及西大地大桥、花港大桥等，此中西大地大桥长754.5米，是全线的把握性工程之一，主墩基坑深18米、墩高81.37米，主跨为110米T形钢构。”中交一公局集团108新线标项目掌管人张永利先容说，本工程作战请求高、难度大、有用工期短，每个施工节点都至合紧要，因而作战者正收拢一概有利成分胀动工程的施工。

　　值得一提的是，108新线高速公途筑成后，正在有用抬高西部山区的抗灾本领与途网韧性的同时，也将缓解京西通道承接狭隘的近况，带头京西与周边区域协同成长，并抬高京西区域旅逛方针地的敏捷开放本领，带头区域绿色经济的成长。其它，这条高速公途仍是邦度归纳立体交通网经营摘要中经营的六条主轴中的一条，项目作战关于抬高京津冀—成渝主轴的辐射宽度，完竣邦度归纳立体交通网骨架具有紧要意旨。返回搜狐，查看更众