记者从中邦铁途上海局集团有限公司获悉，5月31日17时25分，正在南京北站站房一标桩基设备现场，结尾一根钻孔灌注桩就手竣工混凝土浇筑，记号着南京北站地下工程站房区域桩基工程全面竣工，项目设备进入站房东体机闭施工阶段。

　　南京北站筑设总面积约69.21万平方米，共设有钻孔灌注桩15982根，重要散布正在邦铁站房、地铁车站、区间地道、敏捷途、闭键配套车场、能源站等区域，个中站房区域设有钻孔灌注桩13964根。因桩顶标宏大局部正在地下7米至15米处所，精准统制桩顶标高施工难度较大。

　　“为了设备精品工程，咱们采用桩基顶标高统制仪、超声波成孔检测仪及电阻率浸渣检测仪、智能后注浆编制等智能筑造，集成打制南京北站全景灵敏筑制约束平台，以智能化、模子化、数据化的集成中央对桩基施工举办统统管控，确保高效优质竣工施工劳动。”中铁北京工程局南京北站站房Ⅰ标项目部总工程师梁明栋说。

　　“正在一概参筑单元的协同攻坚下，南京北站统统转入站房东体机闭工程设备阶段。咱们将以‘打制新期间站城交融新楷模、灵敏绿色闭键新标杆’为方向，加大新质坐褥力培养利用，正在工程质地上不断改进，致力将南京北站设备成为精品、太平、绿色、智能、人文工程。”中邦铁途上海局集团有限公司南京铁途闭键工程设备指点部工程部副主任王虎说。

　　南京北站坐落正在南京市江北新区老山风物区北侧，北临朱家江山，南望老山邦度丛林公园，东西两侧为谋划站东途和站西途。车站站场界限为16台30线，共设高铁场、城际场、普速场3个车场，谋划引入沪渝蓉高铁、宁淮城际铁途、宁蚌城际铁途、京沪铁途、宁启铁途等，通过南京长江大桥和上元门过江通道告终与南京站、南京南站全向贯穿运转，是南京独一集高速铁途、城际铁途、普速铁途为一体的客站，也是沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段最大铁途客站。

　　南京北站闭键设备，将进一步完整南京铁途闭键构造，加疾沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段设备进度，对付打制“轨道上的长三角”、促进长江经济带高质地成长、提拔南京都邑圈中央都会辐射本领、维持邦度级江北新区设备等具有主要意旨。