昨天（5月26日），昌九高铁首座地道箬岭山地道利市贯穿。地道全长196米，施工职员治服围岩粉碎、拱顶易掉块等贫乏，历时207天达成贯穿。

　　九江至南昌的昌九高铁是邦度《中长久铁途网筹划》“八纵八横”高铁主通道京港高铁的紧张构成一面，全线公里，全线%。

　　黑龙江：环球最大叶轮直径陆优势电机组下线日），环球最大叶轮直径陆优势电机组正在黑龙江大庆获胜下线，这符号着我邦超大型陆优势电机组研发和创筑才略到达天下领先秤谌。

　　据明晰，此次下线的风电机组叶轮直径横跨230米，相当于3.6架波音747并列翼展长度，它的最大扫风面积横跨4.2万平方米，相当于6个圭臬足球场的面积。正在满发风速下，单台机组每转动一圈可发21度电，均匀每年可输出3500众万度洁净电能。

　　整机配有横跨2000个智能化传感器，达成了机组强壮形态的监测和自我把握的决定。超长的叶轮直径使得机组具有更好更强的捕风才略，进而提拔风电机组的发电出力。超大的单机容量可能有用提拔土地欺骗率，节流筑筑本钱和运维本钱。

　　该风电机组的获胜下线也符号着大庆风电高端配备创筑家产基地项目一期正式投产，具备年产500台（套）单机功率5.0MW及以上的大型风力发电机组和1500支超长叶片的创筑才略，胀舞东北地域新能源高端配备创筑家产达成链条式、集群化兴盛。

　　昨天（5月26日），中邦船舶大连制船自助打算的环球第一艘M350型浮式坐蓐储卸油船正式交付。浮式坐蓐储卸油船是开采深海油气资源的高端大型海洋工程配备，可达成海上石油、自然气等能源的开采、加工、积聚、外运，被称为“海上石油加工场”。昨天交付的船型是天下首个使用最新样板打算的超大型海工项目，可实用于环球众个海域的油气开荒功课。

　　M350型浮式坐蓐储卸油船总长364米，型宽64米，型深33米，排水量46万余吨，是目前天下上最大标准的浮式坐蓐储卸油船。

　　实用于环球众个海域的油气开荒功课。每天可能处罚原油22万桶，相当于占地10平方公里的陆地油气加工场。同时，打算寿命30年以上，可能接受飓风袭击。

　　M350型浮式坐蓐储卸油船不光能开采石油，实行原油产物的积聚和运输，仍旧一个集职员栖身与坐蓐批示于一体的大型海上石油坐蓐基地。可能速捷抵达指定处所实行油气开荒，再有着筑制周期短、机动性强等独拿手处。

　　全船共有房间80个，可同时容纳158人栖身，高效太平的货油及压排载编制，达成了储油量高、防腐等第高的打算请求。

　　昨天（5月26日），重达12000吨的海上油气平台渤中19-6气田核心平台正在青岛筑制告终。平台众项工夫达成创始项目工程，年内投产后，可为京津冀及环渤海地域供给太平牢靠的洁净能源和化工产物。

　　渤中19-6气田核心平台是一座集坐蓐、糊口为一体的8腿众功用归纳海洋油气平台，平台高32米，长65米，宽56米，投影面积近9个圭臬篮球场巨细。平台征求三甘醇接收塔、闪蒸汽压缩机等坐蓐摆设以及一座可能容纳120人同时就业的糊口楼，总重量达12000余吨，相当于1万辆家用小汽车的重量。

　　平台搭载两套由邦内初度自助打算、总装集成的自然气深度脱水安装，原委该安装处罚后的自然气，纵使正在52兆帕高压、-38℃的境遇下，也不会有水析出，工夫才略到达邦际领先秤谌，可大幅提拔油田太平供气才略。

　　核心平台管线米，横跨三分之二个马拉松长度。管线众为高压、大壁厚管线，施工难度大、焊接请求高。以24寸自然气管道为例，两名体味厚实的焊工轮番功课3天赋能告终一道焊口焊接功课。平台焊口总数达36000道，最终查验及格率100%。

　　核心平台打算油气年处罚才略超500万吨，平台正在陆地告终迁延装船、固定、查验后，将于7月运往海上发展安设、毗连、调试就业，估计2023腊尾参加试坐蓐。

　　渤中19-6气田核心平台所正在的渤中19-6气田是我邦东部第一个大型、整装的千亿方大气田，目前已探明自然气地质储量超2000亿立方米。